Ленинский районный суд г.Новосибирска рассмотрел гражданское дело по иску Новосибирского транспортного прокурора в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц к Ярыза Игорю о возложении обязанности

В судебном заседании установлено, что ответчик осуществляет деятельность по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом – маломерным судном «Стрела-4» на основании лицензии от 04.07.2023, выданной Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.

Однако вопреки действующему законодательству, ответчик ИП Ярыза И.В. в Федеральное агентство морского и речного транспорта полной и достоверной информации о маломерном судне «Стрела-4» для ведения реестра не предоставил, паспорт обеспечения транспортной безопасности не разработал, не утвердил и в Федеральное агентство морского и речного транспорта не направил, что ответчиком в судебном заседании не отрицалось.

Как полагает ответчик, включение в Реестр транспортных средств сведений носит заявительный характер, в связи с чем, подача соответствующего заявления и разработка, утверждение паспорта обеспечения транспортной безопасности является правом, а не обязанностью субъекта транспортной инфраструктуры.

С данными доводами ответчика суд согласиться не может, поскольку действующее законодательство о транспортной безопасности направлено на обеспечение защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта от актов незаконного вмешательства, в том числе маломерных судов, каких-либо исключений для маломерного судна в части обязанности по разработке и утверждению паспорта обеспечения транспортной безопасности закон не предусматривает.

Ответчик также полагает, что обязанность по утверждению паспорта транспортной безопасности транспортного средства возникает только в случае категорирования объекта транспортно инфраструктуры, что основано не неверном толковании норм права, поскольку присвоение категорий для транспортных средств законом не предусмотрено, проведение оценки уязвимости для транспортных средств внутреннего водного транспорта нормативными правовыми актами не предусмотрено, а требования прокурора не связаны с проведением оценки уязвимости транспортного средства либо с присвоением ему категории защиты.

Как несостоятельный суд отклоняет довод ответчика о высокой затратности и экономической нецелесообразности организации мероприятий по разработке и утверждению паспорта обеспечения транспортной безопасности, поскольку правового значения данные обстоятельства не имеют, обязанности по исполнению требований закона не исключают.

В судебном заседании ответчик Ярыза И.В., его представитель против требований иска возражали. В обоснование возражений указали, что включение объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в реестр осуществляется исключительно на основании заявления субъекта транспортной инфраструктуры.

Паспорт безопасности объекта транспортной инфраструктуры оформляется лишь в том случае, если объекту присвоена одна из категорий опасности, предусмотренных ФЗ "О транспортной безопасности". В случае не присвоения категории объекту Паспорт безопасности объекта оформлению не подлежит.

Ответчик не является постоянным перевозчиком, не имеет четких маршрутов, расписания. Полагает, что большую часть требований закона о транспортной безопасности невозможно реализовать владельцу маломерного судна.

Решением суда исковые требования удовлетворены, на ответчика, как на собственника маломерного судна «Стрела-4» возложена обязанность по разработке и утверждению паспорта обеспечения транспортной безопасности указанного судна внутреннего водного транспорта и направлении его в Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Решение в законную силу не вступило.